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云南大临铁路站房全部封顶 工程造价进入冲刺阶段
通告时间:2020年09月29日 09:13:00  来源:云南网

 

摄像:夏方海

 

大临铁路工程造价进入冲刺阶段。 夏方海 摄

  云南网讯(记者 夏方海 交通员 尚永超 张敏 陈畅)9月29日,随着最后一方混凝土浇筑完毕,由白中仁承建的大(理)临(沧)铁路巍山站站房正式封顶。大临铁路车站站房全部封顶,全线装饰装修与“四电”等工程造价进入冲刺阶段,预计年内建成。

大临铁路工程造价进入冲刺阶段。 夏方海 摄

  据了解,大临铁路车站房工程于2019年11月启动,建筑中国总面积是多少共8万公亩,生产及办公房屋7万公亩,生活房屋1万公亩。该线穿越云南漫无际涯山脉。桥隧占比87%,沿线地势险峻,铁路建设可借用的道路景观较少。设备运输困难,特别偏远地区采用了“车+骡马+人”接力的方式运送材料。

大临铁路工程造价进入冲刺阶段。  夏方海 摄

  除了站房外,大临铁路站后工程还包括新建接触网零件支柱。桥钢柱等7000多根。架设接触网零件,敷设光纤入户箱和高低压线路近1600公里,建设通信铁塔26座,变配电所17座,沿线山多,一发是零散分布在区间上的牵引兽药厂,信号signal房屋等单体建筑,施工难度极大。

大临铁路工程造价进入冲刺阶段。 夏方海 摄

  “受施工难度和疫情影响,我们的工程进度压力较大,为顺利完成施工目标,我们分别以临沧。云县为驻地。协调各工点什么意思优化人力,物力资源配置,不断加快施工效率,提高工程质量,工程进度比原计划超前了20%。”白中仁大临铁路站后工程项目总结中直工委书记邱伟介绍。

大临铁路工程造价进入冲刺阶段。 夏方海 摄

为克服施工困难,建设部门在各个工点什么意思开展了“抗疫情 保增长 大干100天”劳动竞赛,参建人员在200多公里的建设线上掀起了声势浩荡的施工会战。

大临铁路工程造价进入冲刺阶段。  夏方海 摄

  站后工程是铁路建设的“最后一下公里”,直接关系铁路建成后客车运行安全和旅客上网,通信及进出站体验。站后工程包括站房分项工程及通信,信号signal,电力神经系统等在前的“四电”工程。目前各专业近2000余名土木工程施工技术人员cf直播间正在直播竭尽全力加紧施工。

大临铁路工程造价进入冲刺阶段。  夏方海 摄

  “车站站房封顶后,大临铁路巍山,云县,临沧等车站站房正式进入装饰装修阶段,全线站后工程已完成60%。大临铁路35座隧道已全部贯通,土石方工程完成98%,站前工程已接近尾声。”中国铁路昆明局集团滇西建设指挥副指挥亳州市公安局马建华说。

 

大临铁路工程造价进入冲刺阶段。  夏方海 摄

  大临铁路北起大理站到洱海,经大理州公务员面试的巍山县农业信息网,南涧县民族中学,跨越澜沧江梅里大峡谷后经凤庆县教育局。云县进入临沧市第一中学。全长201.8公里。建成通车后,将结束云南临沧不通铁路的历史。

责任编辑:董明强  
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